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近日，本田中国发布了9月份的销量数据，合计销售新车62586辆，同比下降42.93%。内容上，自本年下半年以来，本田在中国商场中的销量一直未能回反正向增长轨谈。从7月份驱动，本田契月晦端销量的同比降幅就已朝上四成。其中广汽本田9月销量为35130台，同比下降42.82%足交 telegram，旗下只须雅阁、皓影两款车型月销量破万。

毫无疑问，看成“日系三强”之一，本田过得比丰田、日产王人更辛苦。天然后者也在走下坡路，但丰田如故玩忽靠着降价对付保管糊口，日产也有轩逸这根救命稻草，而本田的热点车型在新能源汽车的“虐待”之下，早已没了竞争力。

其实本田在华销量下滑并不令东谈主就怕，以广汽本田的飞度例如，这款车依然是袖珍车的代表，保值率高、省油平静、同期还终点可靠，是很多年青东谈主买车的首选。但在新能源渗入率朝上50%以及价钱战尖锐化确当下，广汽本田飞度这些卖点化为泡影。比空间，小一号的比亚迪海豚秒杀飞度；比能源，10万块的吉祥星河L6让飞度更是可望弗成即；比保值，新车大幅降价确当下，本田二手车价钱根蒂绷不住。

失去了卖点，本田只可靠大幅优惠换撤销量，2025款雅阁有6万元以上的优惠幅度，2025款皓影更是有着6.5万元傍边的优惠。这放在畴昔根蒂是难以遐想的。不外价钱下来了，本田的销量为什么莫得上去？问题如故出在质地上。

9月汽车投诉榜单上，广汽本田旗下2款住持车型皓影、雅阁纷纷上榜。皓影的投诉问题主要蚁合在零部件开裂、异响等方面，而雅阁则因悬架吃胎偏磨、发动机异响等问题被车主时常投诉，依然堪称“买发动机送车”的本田如今却在发动机上翻车，这些问题不仅影响了花费者的体验，更对广汽本田的品牌形象和商场竞争力形成了不小的毁伤。

从花费者的投诉来看，皓影和雅阁的问题并非个例，而是存在一定的大批性。这不仅让花费者对广汽本田的家具性量产生了质疑，也让其在商场竞争中慢慢失去了上风。除了家具性量问题外，广汽本田的售后就业也备受诟病。一些车主反应，他们在向广汽本田反应问题时，时常得不到实时、专科的回话和贬责。售后就业的不到位不仅让车主感到失望和起火，也让广汽本田的品牌形象进一步受损。

主编点评

不错说足交 telegram，本田在华的处境，无疑到了终点辛苦的技术。因为在新能源波澜眼前，它的家具就像是诺基亚在与苹果抢商场相同，根蒂莫得可比性。本田现时的发扬说白了如故莫得澈底转变念念路，如故认为自家的燃油车天劣等一，是以即便旗下在造电动车，但和国产新能源比拟就毫无特质可言，毕竟王人没下定决心确实改变，又奈何能收到好后果呢？