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大皖新闻讯  12月26日上昼，沪苏湖高铁在浙江省湖州市湖州东站崇拜通畅运营，“轨说念上的长三角”再添新动脉。这条高铁线对我省南部城市来说，是一条通往上海的捷径，意味着安庆、池州、铜陵、芜湖、宣城等城市的乘客赶赴上海东流影视艺术片，无谓走沪宁通说念绕说念南京，而是顺着湖州、苏州标的通盘向东，大大省俭了通行时辰。

沪苏湖高铁自上海市上海虹桥站引出，路过江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站，清醒全长164公里，盘算时速350公里，设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等 8 座车站，其中上海虹桥、湖州站为既有车站，其余为新建车站。沪苏湖高铁最高时速按350公里运营。

通畅运营初期，铁路部门将按照往日线、岑岭线安排搭客列车开行，逐日开步履车组列车最高达38列，均为跨线列车。上海虹桥至上海松江、苏州南、湖州南浔站分辩最快16分钟、26分钟、43分钟可达，上海虹桥至湖州站最快55分钟可达，较进程沪昆高铁上海虹桥至杭州段、宁杭高铁杭州至湖州段压缩55分钟；上海虹桥首开至杭州西动车组列车，最快78分钟可达。

记者查询铁路12306官网发现，沪苏湖高铁通畅明，宣城到上海最快仅需一个半小时，而以往由南京绕说念需要近3小时，大大裁汰了出行时辰。芜湖到上海最快也仅需2小时傍边，比以往省俭了十几分钟。据先容，2025年一季度列车运行图救助后，沪苏湖高铁逐日开步履车组列车最高将达229列，其中开行上海南-上海虹桥G8387/90/87次1列、上海南-上海G8981/4/1次1列、上海-上海南G8982/3/2次共3列环线列车。翌日，铁路部门将阐发商场需乞降客流变化，灵行径态救助列车开行决策，更好称心沿线东说念主民大师出行需要。

沪苏湖高铁是上海、苏州、湖州基础阵势互联互通的紧要技俩，建成运营后，有用疏解沪宁、沪杭铁路通说念运载压力，便利沿线东说念主民大师出行，同期上海西南部新增一条西向“动脉”，浙西北、皖南地区至上海时空距离进一步压缩，关于打造“轨说念上的长三角”、促进沿线经济社会发展和长三角一体化高质料发展等具有病笃敬爱。跟着沪苏湖高铁通畅运营，长三角铁路交易里程冲破1.5万公里，其中高铁交易里程超7700公里。长三角的路网范畴、质料和当代化水平权臣栽培，成为我国高铁网最密集的区域。

沪苏湖高铁在上海虹桥站连通上海铁路时弊，在苏州南站与在建的南通至宁波高铁交织，在湖州站与宁杭高铁、合杭高铁贯穿，是长三角高铁联网、补网、强链的重心技俩。沪苏湖高铁技俩建成后，列车开行范围辐照江苏、浙江、安徽、福建、广东、江西、湖北、河南、山东等10余个省级行政区，上海虹桥至湖州站最快55分钟可达，苏州南部地区跨进高铁期间，湖州市兑现扫数区县通高铁，皖南宣城、黄山等地经沪苏湖高铁至上海时辰进一步压缩，“分钟通勤圈”和匹夫“串门式”的轻视出行让“低资本创业、高品性生计”的梦念念成为实践。

铁路部门在沪苏湖高铁奉行生动扣头、各别化的商场化票价机制，为搭客出行提供更多聘请，具体票价可通过铁路12306查询。据悉，铁路部门已于12月25日11时驱动发售列车车票。具体车次、技艺等资讯信息，搭客一又友可查询“中国铁路”微信和铁路12306网站、微信、客户端。

大皖新闻记者  刘旸  通信员  许文峰

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