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近几年，国内市集上显露出了较多新能源C级车，在建立和价钱上都卷地飞起，对咱们坑害者来说亦然故意的。若是你思在15万傍边买到一台颜值和性能都可以的C级车，可以望望零跑汽车旗下的这台——零跑C01。共有6个型号，提供纯电和增程两种能源激色猫，携带价为13.68万—15.88万元。今天咱们就以零跑C01 2024款 625尊享版（携带价15.88万元）为例，来望望这台车进展若何。

外不雅方面：

前脸部分，零跑C01展现出纯粹而融会的格调，选择了阻塞式盘算推算，配备了线条饱胀畅通的不息式前大灯组，灯腔辅以熏黑措置，使车头看起来愈加宽大。下方作念了内凹的曲面，中间盘算推算为执照区。前包围配备了熏黑的梯形主动闭合式进气口，进一步教训了车头的融会感。

长宽高为5050x1902x1509mm，轴距为2930mm，定位中大型车。车身造型低趴，配备掩藏式门把手和无框车门，所有这个词车身型面比较纯粹，看上去很有将来感。车顶选择了溜背式盘算推算，搭配尾部的小鸭尾，营造出融会感。搭载了19英寸五辐式铝合金轮毂和245/45 R19尺寸的轮胎。

车尾轮廓委宛，配有笔直的不息式尾灯组，灯腔里面加入了可发光的LOGO记号，后包围也选择了梯形的套件秘密，中间集成了执照区。此外，还搭载了电动后尾门，并带有位置回想功能，教训了用车体验。

内饰部分：

内饰盘算推算阻止纯粹和科技感，中控台选择了T型盘算推算，配备了悬浮矩阵式三屏别离为10.25英寸液晶姿色盘、10.25英寸副驾驶文娱屏和悬浮式14.6英寸2.5K中控屏，界面从简簇新，操作起来也很畅通。门板两侧选择了悬浮式的门把，并搭配了钢琴烤漆加镀铬的秘密，增多了内饰的豪华感。双辐式多功能场所盘选择了皮质材料包裹（可选装真皮），撑捏高下前后调治，搭配了电子式怀挡。中岛上方配有15W手机无线充电池，诚然功率不算太大，然而用于日常济急使用还是饱胀了，况兼车内还配有前2个（60W）和后2个（15W）USB/Type-C接口。

智能建立方面：

搭载Leapmotor OS智能系统，搭配高通骁龙8295P芯片，AI算力比较8155教训了8倍。撑捏车联网、一语气性语音识别和可见即可说等功能，还配有东说念主脸识别自安妥系统，简略匹配8个东说念主脸ID且自适配28项功能。赞成驾驶方面，搭载了Leapmotor Pilot智能驾驶赞成系统，集成7颗录像头、12颗超声波雷达和3颗毫米波雷达，撑捏ACC全速自安妥巡航、车说念保捏系统（LCC）、自动遑急制动（AEB）等L2级自动驾驶赞成功能。

座椅及乘坐空间感受：

座椅选择了仿皮包裹，撑捏选装Nappa真皮座椅，座椅的缝线和安全带选择了同色盘算推算，细节措置精采，看起来愈加趋附惬心。前排座椅撑捏电动调治、加热、透风和回想（主驾驶）功能，撑捏选配推拿功能；第二排座椅撑捏加热功能。

车内为5座布局，小编身高172cm，入座前排将座椅调养至最低，头部余有2拳，换到后排入座，闲居坐姿下头部余有1拳2指，腿部余有快要3拳。中间地板平坦，后排宽度为1495mm，腿部乘坐空间达到319mm，双腿可以纵欲伸展，满座的情况也不会嗅觉很褊狭。后备厢旧例容积为465L，简略容纳6个20英寸的行李箱，必要时也可以将后排座椅4/6比例放倒来引申容积。

能源及续航方面：

搭载一台后置单电机，匹配电动车单速变速箱。电机总功率为200kW（272Ps），总扭矩为360N·m，百公里加快时期为7.5秒。匹配江苏正力的78.5kWh磷酸铁锂电池，快充30%-80%的电量需0.67小时，CLTC概括续航里程为625km，用作一天50km傍边的通勤的话，能作念到一周一充，还是比较宽心的。

底盘及驾驶体验：

选择了双叉臂式寥寂吊挂+多连杆式寥寂吊挂。小编试驾这台车，底盘是比较矜重的，过急弯或遑急制动时不会出现仰头或点头的局势，在途经坑洼路段也能将大部分震憾过滤掉，乘坐欢欣性较高。融会格局下，电门反应愈加赶快，配合高动能回收，也能将能耗舍弃得比较好，7秒多的加快推背感亦然比较强的。场所盘转向眇小，指向精确，开起来很收缩。前排配上了双出夹胶玻璃，在低速60km/h的情况下，车内在比较安谧，在120km/h高速巡航格局下，车内略微会听到一些胎噪和风噪，但王人备在可给与界限之内，不会影响车内乘客聊天听音乐。

写在临了：

零跑C01手脚一台新能源中大型轿车激色猫，在外不雅和内饰上纯粹科技，也比较恰当好多年青群体的审好意思偏好。智能和欢欣建立也比较丰富，再加上625km的纯电续航，搭车用车都是比较惬心宽心的。在15万级的竞争敌手中，小编以为这台车的进展还是比较优胜的，各人以为若何呢？